汽车氧传感器的作用是什么?有哪些_汽车氧传感器的作用

时间:2023-06-28 13:46:11 来源:互联网

1、氧传感器是使用三元催化转换器来减少排气污染的发动机中的重要部件。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比,三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降,所以在排气管中安装了氧传感器。

2、用于检测废气中氧气的浓度,并向ECU发送反馈信号,然后ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

3、为了获得高的废气净化率,降低废气中的(CO)一氧化碳、(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化物等成分,电喷汽车必须使用三元催化转化器。但是,为了有效地使用三元催化转化器,需要精确地控制空燃比,使其始终接近理论空燃比。


(资料图片仅供参考)

4、催化剂通常安装在排气歧管和消声器之间。氧传感器具有其输出电压在接近理论空燃比(14.7: 1)时突然变化的特性。利用这一特性来检测废气中的氧气浓度,并反馈给计算机来控制空燃比。当实际空燃比变高时,

5、废气中的氧浓度增加,氧传感器通知ECU混合气的稀薄状态(小电动势:0伏)。当空燃比低于理论空燃比时,排气中的氧浓度降低,并且氧传感器的状态(大电动势:1伏)被通知给ECU计算机。

6、ECU根据来自氧传感器的电动势差判断空燃比是低还是高,并相应地控制喷油持续时间。但如果氧气变送器故障,输出电动势异常,ECU电脑就无法准确控制空燃比。

7、所以氧传感器也可以弥补电喷系统的机械和其他部件磨损造成的空燃比误差。可以说是电喷系统中唯一的“智能”传感器。

8、传感器的作用是确定发动机燃烧后的废气中是否有过量的氧气,即氧含量,并将氧含量转换成电压信号传输给发动机电脑。

9、从而使发动机能够实现针对过量空气系数的闭环控制;确保三元催化转化器对废气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOX)具有最大的转化效率。

10、最大限度的转化和净化排放的污染物。

11、它的核心元件是多孔氧化锆陶瓷管,这是一种固体电解质,其两侧烧结有多孔铂电极。在一定温度下,由于两侧氧浓度不同,

12、高浓度侧(陶瓷管4内)的氧分子吸附在铂电极上,与电子(4e)结合形成氧离子O2-,使电极带正电,O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧),使电极带负电。

13、即产生了电势差。

以上就是汽车氧传感器的作用这篇文章的一些介绍,希望对大家有所帮助。

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